Hei sinn e puer Uwendungsfäll vun Thor-Chips a verschiddene Gefiermodeller:
Ideal L Serie Smart Refresh Versioun 1: Déi Ideal L Serie Smart Refresh Versioun, déi den 8. Mee 2025 erauskoum, enthält den NVIDIA Thor-U Chip a sengem AD Max (Advanced Driving Assistance) System a gëtt domat déi éischt grouss, masseproduzéiert fortgeschratt Fuerhëllefsplattform mat dem NVIDIA Thor-U Chip, déi 700 TOPS Rechenleistung bitt. Spéider dëst Joer wäert Ideal Auto en neit VLA Treibermodell fir d'AD Max Plattform aféieren, dat souwuel den Thor-U Chip wéi och duebel Orin-X Chips ënnerstëtzt a fortgeschratt Funktiounen wéi Stëmmbefeeler, Roaming Parkplazsich a Fotostanduerterkennung fir Chauffeurservicer erméiglecht.
ZEEKR 9X: Den ZEEKR 9X ass mat zwéi Thor-U Chips ausgestatt, déi 1400 TOPS Rechenleistung liwweren, wat d'intelligent Fuer- a Kabinefunktionalitéite vum Gefier däitlech verbessert.
Lynk & Co 900: Lynk & Co huet och ugekënnegt, datt de Modell 900 mat Thor-Chips ausgestatt wäert sinn, obwuel nach keng spezifesch Versiounen a Konfiguratiounen detailléiert goufen. Et gëtt erwaart, datt den Thor-U-Chip benotzt gëtt, fir den Intelligenzniveau vum Gefier ze verbesseren.
WeRide a Geely hir Remote Collaboration Robotaxi GXR: Den AD1 Domain Controller baséiert op duebele Thor-X Chips gëtt am WeRide a Geely Remote Collaboration Robotaxi GXR installéiert. Den AD1 kann bis zu 2000 TOPS KI-Rechenleistung liwweren. Et gëtt erwaart, datt de GXR nächst Joer a grousser Skala agesat gëtt, fir déi héich Rechenufuerderunge vu Robotaxis ze erfëllen a méi komplex autonom Fuerfunktiounen z'erméiglechen.
Zousätzlech hunn BYD, XPeng Motors an d'Premiummark Hyper vun der Guangzhou Automobile Group och hir Pläng ugekënnegt, den NVIDIA Drive Thor Chip an hiren Elektroautoen vun der nächster Generatioun ze benotzen. Wéi och ëmmer, spezifesch Modeller an Uwendungsdetailer kéinten nach an der Planungs- an Entwécklungsphase sinn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 12. Mee 2025
