TPS7B8250QDGNRQ1 LDO Spannungsreegler Automotive 300-mA, Off-Batterie (40-V), ultra-niddereg-IQ, Low-Dropout Spannungsregulator mat Enable 8-HVSSOP -40 bis 150
♠ Produktbeschreiwung
| Produit Attributer | Attribut Wäert |
| Hersteller: | Texas Instrumenter |
| Produit Kategorie: | LDO Spannungsreegler |
| RoHS: | Detailer |
| Montage Stil: | SMD/SMT |
| Package / Fall: | MSOP-PowerPad-8 |
| Ausgangsspannung: | 2,5 V |
| Ausgangsstroum: | 300 mA |
| Zuel vun Ausgänge: | 1 Ausgang |
| Polaritéit: | Positiv |
| Roueg Stroum: | 2,7 uA |
| Eingangsspannung, Min: | 3 V |
| Eingangsspannung, Max: | 40 V |
| PSRR / Ripple Rejection - Typ: | 60 dB |
| Ausgangstyp: | Befestegt |
| Minimum Operatioun Temperatur: | -40 C |
| Maximal Operatioun Temperatur: | +150 C |
| Ausfall Volt: | 400 mV |
| Qualifikatioun: | AEC-Q100 |
| Serie: | TPS7B82-Q1 Ubidder |
| Verpakung: | Reel |
| Verpakung: | Tape schneiden |
| Verpakung: | MouseReel |
| Marke: | Texas Instrumenter |
| Ausfallspannung - Max: | 700 mV |
| Linn Regulatioun: | 10 mV |
| Last Regulatioun: | 20 mV |
| Feuchtigkeitempfindlech: | Jo |
| Ausgangsspannungsbereich: | - |
| Produit: | LDO Spannungsreegler |
| Produit Typ: | LDO Spannungsreegler |
| Factory Pack Quantitéit: | 2500 |
| Ënnerkategorie: | PMIC - Power Management ICs |
| Typ: | Automotive |
| Spannungsreguléierung Genauegkeet: | 2 % |
| Eenheet Gewiicht: | 26 mg |
♠ TPS7B82-Q1 Automotive 300-mA, Héichspannung, Ultra-Low-IQ Low-Dropout Regulator
An Automotive Batterie-verbonne Uwendungen ass niddereg Roustroum (IQ) wichteg fir Kraaft ze spueren an d'Batteriedauer ze verlängeren.Ultra-niddereg IQ muss fir ëmmer-on Systemer abegraff sinn.
Den TPS7B82-Q1 ass e Low-Dropout linear Reguléierer entworf fir mat engem breet Input-Spannungsberäich vun 3 V bis 40 V (45-V Lastdump Schutz) ze bedreiwen.Operatioun erof op 3 V erlaabt den TPS7B82-Q1 weider ze bedreiwen wärend der Kältekrank a Start- an Stopbedingungen.Mat nëmmen 2,7-µA typesche Roustroum bei Liichtlaascht, ass dësen Apparat eng optimal Léisung fir Mikrokontroller (MCUs) a CAN/LIN Transceiver a Standby Systemer ze ënnerstëtzen.Den Apparat huet integréiert Kuerzschluss- an Iwwerstroumschutz.
Dësen Apparat funktionnéiert bei Ëmfeldtemperaturen vun -40°C bis +125°C a mat Kräizungstemperaturen vun -40°C bis +150°C.Zousätzlech benotzt dësen Apparat en thermesch konduktiv Package fir eng nohalteg Operatioun z'erméiglechen trotz wesentlecher Dissipatioun iwwer den Apparat.Wéinst dëse Funktiounen ass den Apparat als Energieversuergung fir verschidden Autosapplikatiounen entworf.
• AEC-Q100 qualifizéiert fir Automotive Uwendungen:
– Temperaturgrad 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C
– Temperaturgrad 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C
• Verlängert Kräizung Temperaturbereich:
– Grad 1: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – Grad 0: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C
• Niddereg roueg aktuell IQ:
- 300-nA Ausschalt IQ
- 2,7 µA typesch bei liichte Lasten
– 5 µA maximal bei liichte Lasten
• 3-V bis 40-V breet VIN Input Spannungsbereich mat bis zu 45-V transient
• Maximum Ausgangsstrom: 300 mA
• 2% Ausgangsspannungsgenauegkeet
• Maximal Ausfallspannung: 700 mV bei 200 mA Laststroum fir fix 5-V Ausgangsversioun
• Stabil mat niddereg-ESR (0.001-Ω bis 5-Ω) Keramik Ausgangsstabilitéit Kondensator (1 µF bis 200 µF)
• Fixed 2,5-V, 3,3-V, an 5-V Ausgangsspannung
• Packagen:
– 8-pin HVSSOP, RθJA = 63.9°C/W
– 6-pin WSON, RθJA = 72,8°C/W
– 5-Pin TO-252, RθJA = 31,1°C/W
– 14-pin HTSSOP, RθJA = 52.0°C/W
• Automotive Kapp Unitéiten
• Telematics Kontroll Unitéiten
• Scheinwerfer
• Kierper Kontroll Moduler
• Inverter an Motor Kontrollen
