TPS7B8250QDGNRQ1 LDO Spannungsregler Automotive 300-mA, ouni Batterie (40-V), ultra-niddregen-IQ, niddrege Dropout Spannungsregler mat Aktivéierung 8-HVSSOP -40 bis 150
♠ Produktbeschreiwung
| Produktattribut | Attributwäert |
| Hiersteller: | Texas Instruments |
| Produktkategorie: | LDO-Spannungsregler |
| RoHS: | Detailer |
| Montagestil: | SMD/SMT |
| Pak/Këscht: | MSOP-PowerPad-8 |
| Ausgangsspannung: | 2,5 V |
| Ausgangsstroum: | 300 mA |
| Zuel vun den Ausgaben: | 1 Ausgang |
| Polaritéit: | Positiv |
| Rouegstroum: | 2,7 µA |
| Inputspannung, Min: | 3 V |
| Inputspannung, Max: | 40 Volt |
| PSRR / Ripple-Ofleenung - Typ: | 60 dB |
| Ausgabetyp: | Fixéiert |
| Minimal Betribstemperatur: | - 40°C |
| Maximal Betribstemperatur: | + 150°C |
| Ausfallspannung: | 400 mV |
| Qualifikatioun: | AEC-Q100 |
| Serie: | TPS7B82-Q1 |
| Verpackung: | Roll |
| Verpackung: | Band schneiden |
| Verpackung: | Mausreel |
| Mark: | Texas Instruments |
| Ausfallspannung - Max: | 700 mV |
| Linnenreguléierung: | 10 mV |
| Belaaschtungsreguléierung: | 20 mV |
| Fiichtegkeetsempfindlech: | Jo |
| Ausgangsspannungsberäich: | - |
| Produkt: | LDO-Spannungsregler |
| Produkttyp: | LDO-Spannungsregler |
| Fabréckspack Quantitéit: | 2500 |
| Ënnerkategorie: | PMIC - Energieverwaltungs-ICs |
| Typ: | Automobilindustrie |
| Genauegkeet vun der Spannungsreguléierung: | 2 % |
| Eenheetsgewiicht: | 26 mg |
♠ TPS7B82-Q1 Automotive 300-mA, Héichspannungs-, Ultra-Low-IQ Low-Dropout-Regulator
An Uwendungen, déi un Autosbatterien ugeschloss sinn, ass e niddrege Roustroum (IQ) wichteg fir Energie ze spueren an d'Liewensdauer vun der Batterie ze verlängeren. Ultra-niddregen IQ muss fir Systemer mat permanentem Asaz agebaut ginn.
Den TPS7B82-Q1 ass e lineare Reguléierer mat nidderegem Ausfall, dee fir e breede Inputspannungsberäich vun 3 V bis 40 V (45 V Lastschutz) konzipéiert ass. E Betrib bis op 3 V erlaabt dem TPS7B82-Q1 weider ze funktionéieren, och bei Kaltstart a Start- a Stopbedingungen. Mat nëmmen 2,7 µA typesche Roustroum bei liichter Belaaschtung ass dësen Apparat eng optimal Léisung fir d'Stroumversuergung vu Mikrocontroller (MCUs) a CAN/LIN-Transceiver a Standby-Systemer. Den Apparat huet en integréierte Kuerzschluss- a Iwwerstroumschutz.
Dësen Apparat funktionéiert bei Ëmfeldtemperaturen vun –40°C bis +125°C a mat Verbindungstemperaturen vun –40°C bis +150°C. Zousätzlech benotzt dësen Apparat e thermesch leetend Gehäuse fir e laangfristege Betrib trotz bedeitender Ofleedung iwwer den Apparat z'erméiglechen. Wéinst dësen Eegeschaften ass den Apparat als Stroumversuergung fir verschidden Automobilanwendungen entwéckelt.
• AEC-Q100 qualifizéiert fir Automobilanwendungen:
– Temperaturgrad 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C
– Temperaturgrad 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C
• Erweiderten Temperaturberäich fir d'Verbindung:
– Grad 1: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – Grad 0: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C
• Niddreg Roustroum IQ:
– 300-nA Shutdown-IQ
– 2,7 µA typesch bei liichte Lasten
– Maximal 5 µA bei liichte Lasten
• 3-V bis 40-V breet VIN-Inputspannungsberäich mat bis zu 45-V Transienten
• Maximalen Ausgangsstroum: 300 mA
• 2% Ausgangsspannungsgenauegkeet
• Maximal Ausfallspannung: 700 mV bei 200-mA Laaschtstroum fir fix 5-V Ausgangsversioun
• Stabil mat engem kerameschen Ausgangsstabilitéitskondensator mat nidderegem ESR (0,001 Ω bis 5 Ω) (1 µF bis 200 µF)
• Fest Ausgangsspannung vun 2,5 V, 3,3 V an 5 V
• Paketen:
– 8-Pin HVSSOP, RθJA = 63,9°C/W
– 6-Pin WSON, RθJA = 72,8°C/W
– 5-Pin TO-252, RθJA = 31,1°C/W
– 14-Pin HTSSOP, RθJA = 52,0°C/W
• Auto-Kappunitéiten
• Telematik-Steierunitéiten
• Scheinwerfer
• Karosseriekontrollmoduler
• Inverter- a Motorsteierungen
