VND7E050AJTR Stroumschalter-ICs – Stroumverdeelung Duebelkanal HSD Stroumempfindung Analog Feedback
♠ Produktbeschreiwung
| Produktattribut | Attributwäert |
| Hiersteller: | STMicroelectronics |
| Produktkategorie: | Stroumschalter-ICs - Stroumverdeelung |
| Typ: | Héich Säit |
| Zuel vun den Ausgaben: | 2 Ausgang |
| Ausgangsstroum: | 1,5 A |
| Stroumlimit: | 40 A |
| Op Widderstand - Max: | 50 mOhm |
| Zäitlech - Max: | 120 US |
| Auszäit - Max: | 100 US |
| Betribsspannung: | 4 V bis 28 V |
| Minimal Betribstemperatur: | - 40°C |
| Maximal Betribstemperatur: | + 150°C |
| Montagestil: | SMD/SMT |
| Pak / Këscht: | PowerSSO-16 |
| Serie: | VND7E050AJ |
| Qualifikatioun: | AEC-Q100 |
| Verpackung: | Roll |
| Verpackung: | Band schneiden |
| Verpackung: | Mausreel |
| Mark: | STMicroelectronics |
| Fiichtegkeetsempfindlech: | Jo |
| Produkt: | Stroumschalter-ICs |
| Produkttyp: | Stroumschalter-ICs - Stroumverdeelung |
| Fabréckspack Quantitéit: | 2500 |
| Ënnerkategorie: | Schalt-ICs |
| Versuergungsspannung - Max: | 28 Volt |
| Versuergungsspannung - Min: | 4 V |
| Eenheetsgewiicht: | 0,005291 Unzen |
♠ Duebelkanal-High-Side-Treiber mat CurrentSense analogem Feedback fir Automobilanwendungen
Den Apparat ass en Zweikanal-High-Side-Treiber, deen mat der proprietärer ST VIPower® M0-7 Technologie an engem PowerSSO-16-Gehäuse hiergestallt gëtt. Den Apparat ass entwéckelt fir 12 V Automobil-Geerdetlasten iwwer eng 3 V an 5 V CMOS-kompatibel Interface unzedreiwen, wat Schutz an Diagnostik ubitt.
Den Apparat integréiert fortgeschratt Schutzfunktiounen wéi d'Laststroumbegrenzung, d'aktiv Iwwerlaaschtungsmanagement duerch Leeschtungsbegrenzung an d'Iwwertemperatur-Ausschaltung mat konfigurierbarer Latch-Off.
E FaultRST-Pin entsperrt den Ausgang am Fall vun engem Feeler oder deaktivéiert d'Latch-Off-Funktionalitéit.
E multiplexéierte Stroummessungspin liwwert eng héichpräzis proportional Laaschtstroummessung zousätzlech zu der Detektioun vun Iwwerlaaschtung a Kuerzschluss zu Masse, Kuerzschluss zu VCC an OFF-Zoustand bei oppener Last.
E Sensor-Aktivéierungspin erlaabt d'Deaktivéierung vun der OFF-Status-Diagnos während dem Low-Power-Modus vum Modul, souwéi d'Deele vum externen Sensorwidderstand tëscht ähnlechen Apparater.
• AEC-Q100 qualifizéiert
• Extrem Nidderspannungsbetrieb fir déif Kaltstartapplikatiounen (konform mat LV124, Revisioun 2013)
• Allgemeng
– Duebelkanal-Smart-High-Side-Driver mat CurrentSense analogem Feedback
– Ganz niddrege Standby-Stroum
– Kompatibel mat 3 V an 5 V CMOS Ausgängen
• CurrentSense Diagnosfunktiounen
– Analog Réckmeldung vum Laaschtstroum mat héichpräzisem proportionalen Stroumspigel
– Indikatioun fir Iwwerbelaaschtung a Kuerzschluss zur Mass (Leeschtungsbegrenzung)
– Indikatioun fir thermesch Ausschaltung
– Detektioun bei oppener Last am OFF-Zoustand
– Ausgangs-Kuerzschluss zum VCC-Detektioun
– Sensor aktivéieren/deaktivéieren
• Schutz
– Ënnerspannungsausschaltung
– Iwwerspannungsklemme
– Belaaschtungsstroumlimitatioun
– Selbstbegrenzung vu schnelle thermesche Transienten
– Konfiguréierbar Ausschaltung bei Iwwertemperatur oder Leeschtungsbeschränkung
– Verloscht vu Buedem a Verloscht vu VCC
– Réckgängeg Batterie mat externen Komponenten
– Schutz géint elektrostatesch Entladung
• Resistiv, induktiv a kapazitiv Lasten am Automobilberäich
• Geschützte Versuergung fir ADAS-Systemer: Radaren a Sensoren
• Autolampen
