TCAN4550RGYRQ1 CAN Interface IC Automotive System Basis Chip
♠ Produktbeschreiwung
| Produit Attributer | Attribut Wäert |
| Hersteller: | Texas Instrumenter |
| Produit Kategorie: | CAN Interface IC |
| RoHS: | Detailer |
| Montage Stil: | SMD/SMT |
| Package / Fall: | VQFN-20 |
| Serie: | TCAN4550-Q1 |
| Typ: | Héich Speed CAN Transceiver |
| Daten Taux: | 8 Mb/s |
| Zuel vun de Chauffeuren: | 1 Chauffeur |
| Zuel vun den Empfänger: | 1 Empfänger |
| Versuergungsspannung - Max: | 30 V |
| Versorgungsspannung - Min: | 5,5 V |
| Operatioun Versuergung aktuell: | 180 mA |
| Minimum Operatioun Temperatur: | -40 C |
| Maximal Operatioun Temperatur: | +125 C |
| ESD Schutz: | 12 kV |
| Qualifikatioun: | AEC-Q100 |
| Verpakung: | Reel |
| Marke: | Texas Instrumenter |
| Betribssystemer Energieversuergung Volt: | 5,5 V bis 30 V |
| Produit: | CAN Transceiver |
| Produit Typ: | CAN Interface IC |
| Verbreedungsverzögerungszäit: | 85 ns |
| Protokoll ënnerstëtzt: | SBC, KAN |
| Factory Pack Quantitéit: | 3000 |
| Ënnerkategorie: | Interface ICs |
♠ TCAN4550-Q1 Automotive Controller Area Network Flexible Data Rate (CAN FD) System Basis Chip mat integréiertem Controller an Transceiver
Den TCAN4550-Q1 ass e CAN FD Controller mat engem integréierte CAN FD Transceiver, deen Datenraten bis zu 8 Mbps ënnerstëtzt.De CAN FD Controller entsprécht d'Spezifikatioune vum ISO11898-1: 2015 High Speed Controller Area Network (CAN) Datelinkschicht an entsprécht de kierperleche Layer Ufuerderunge vun der ISO11898-2: 2016 High Speed CAN Spezifizéierung.
Den TCAN4550-Q1 bitt en Interface tëscht dem CAN Bus an dem Systemprozessor duerch Serial Peripheral Interface (SPI), déi souwuel klassesch CAN a CAN FD ënnerstëtzt, erlaabt Portexpansioun oder CAN Ënnerstëtzung mat Prozessoren déi net CAN FD ënnerstëtzen.Den TCAN4550-Q1 bitt CAN FD Transceiver Funktionalitéit: Differenziell Iwwerdroungskapazitéit zum Bus an Differentialempfangsfäegkeet vum Bus.Den Apparat ënnerstëtzt Wake-up iwwer lokal Wake-up (LWU) a Bus Wake-up mam CAN-Bus deen den ISO11898-2 implementéiert: 2016 Wake-Up Pattern (WUP).
Den Apparat enthält vill Schutzfunktiounen déi Gerät a CAN Bus Robustheet ubidden.Dës Fonctiounen och failsafe Modus, intern dominant Staat Timeout, breet Bus Betribssystemer Rei an engem Time-out Iwwerwaachung als Beispiller.
• AEC-Q100: qualifizéiert fir automobile Uwendungen
– Temperaturgrad 1: –40°C bis 125°C TA
• Funktionell Sécherheet Qualitéit-Managed
- Dokumentatioun verfügbar fir funktionell Sécherheetssystem Design ze hëllefen
• CAN FD Controller mat integréierte CAN FD Transceiver a Serial Peripheral Interface (SPI)
• CAN FD Controller ënnerstëtzt souwuel ISO 11898-1:2015 wéi och Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1
• Entsprécht den Ufuerderunge vum ISO 11898-2: 2016
• Ënnerstëtzt CAN FD Datenraten bis zu 8 Mbps mat bis zu 18 MHz SPI Auergeschwindegkeet
• Klassesch KANN zréck kompatibel
• Operatiounsmodi: Normal, Standby, Schlof, a Fehlsécherheet
• 3,3 V ze 5 V Input / Ausgang Logik Ënnerstëtzung fir microprocessors
• Breet Betribssystemer Beräicher op CAN Bus
– ± 58 V Bus Feeler Schutz
– ± 12 V gemeinsame Modus
• Integréiert Low-Drop-Out Spannungsregulator, deen 5 V op CAN Transceiver a bis zu 70 mA fir extern Geräter liwwert
• Optimiséiert Verhalen wann onpowered
- Bus- a Logikklemmen sinn héich Impedanz (Keng Belaaschtung fir de Betribsbus oder Uwendung)
- Power up an down glitchfräi Operatioun
• Kierper elektronesch a Beliichtung
• Infotainment a Stärekoup
• Industriell Transport
