TCAN4550RGYRQ1 CAN-Schnittstell-IC Basischip fir Autosystem
♠ Produktbeschreiwung
| Produktattribut | Attributwäert |
| Hiersteller: | Texas Instruments |
| Produktkategorie: | CAN-Schnittstell-IC |
| RoHS: | Detailer |
| Montagestil: | SMD/SMT |
| Pak / Këscht: | VQFN-20 |
| Serie: | TCAN4550-Q1 |
| Typ: | Héichgeschwindegkeets-CAN-Transceiver |
| Datenrate: | 8 Mb/s |
| Zuel vun de Chauffeuren: | 1 Chauffer |
| Zuel vun den Empfänger: | 1 Empfänger |
| Versuergungsspannung - Max: | 30 Volt |
| Versuergungsspannung - Min: | 5,5 V |
| Betribsstroum: | 180 mA |
| Minimal Betribstemperatur: | - 40°C |
| Maximal Betribstemperatur: | + 125°C |
| ESD-Schutz: | 12 kV |
| Qualifikatioun: | AEC-Q100 |
| Verpackung: | Roll |
| Mark: | Texas Instruments |
| Betribsspannung: | 5,5 V bis 30 V |
| Produkt: | CAN-Transceiver |
| Produkttyp: | CAN-Schnittstell-IC |
| Verbreedungsverzögerungszäit: | 85 ns |
| Ënnerstëtzte Protokoll: | SBC, CAN |
| Fabréckspack Quantitéit: | 3000 |
| Ënnerkategorie: | Interface-ICs |
♠ TCAN4550-Q1 Automotive Controller Area Network Flexible Data Rate (CAN FD) System Basis Chip mat integréiertem Controller an Transceiver
Den TCAN4550-Q1 ass e CAN FD Controller mat engem integréierte CAN FD Transceiver, deen Datenraten bis zu 8 Mbps ënnerstëtzt. De CAN FD Controller entsprécht de Spezifikatioune vun der ISO11898-1:2015 High-Speed Controller Area Network (CAN) Datenlink Schicht an erfëllt d'Ufuerderunge fir d'physikalesch Schicht vun der ISO11898–2:2016 High-Speed CAN Spezifikatioun.
Den TCAN4550-Q1 bitt eng Interface tëscht dem CAN-Bus an dem Systemprozessor iwwer eng seriell Peripherie-Interface (SPI), déi souwuel klassesch CAN wéi och CAN FD ënnerstëtzt, wat eng Porterweiderung oder CAN-Ënnerstëtzung mat Prozessoren erméiglecht, déi CAN FD net ënnerstëtzen. Den TCAN4550-Q1 bitt CAN FD-Transceiverfunktionalitéit: differentiell Sendefunktioun un de Bus an differentiell Empfangsfunktioun vum Bus. Den Apparat ënnerstëtzt Wake-up iwwer lokalt Wake-up (LWU) a Bus Wake mat Hëllef vum CAN-Bus, deen den ISO11898-2:2016 Wake-Up Pattern (WUP) implementéiert.
Den Apparat enthält vill Schutzfeatures, déi d'Robustheet vum Apparat a vum CAN-Bus garantéieren. Zu dëse Funktiounen gehéieren zum Beispill Failsafe-Modus, en internen dominanten Zoustands-Timeout, e breede Bus-Betribsberäich an e Timeout-Watchdog.
• AEC-Q100: qualifizéiert fir Automobilanwendungen
– Temperaturgrad 1: –40°C bis 125°C TA
• Funktionell Sécherheet Qualitéitsmanagement
– Dokumentatioun verfügbar fir den Design vun engem funktionelle Sécherheetssystem z'ënnerstëtzen
• CAN FD Controller mat integréiertem CAN FD Transceiver a serieller Peripherie-Interface (SPI)
• De CAN FD Controller ënnerstëtzt souwuel ISO 11898-1:2015 wéi och Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1
• Erfëllt d'Ufuerderunge vun ISO 11898-2:2016
• Ënnerstëtzt CAN FD Datenraten bis zu 8 Mbps mat enger SPI Taktfrequenz vu bis zu 18 MHz
• Klassesch CAN réckwärtskompatibel
• Betribsmodi: normal, Standby, Schlofmodus a Failsafe
• Ënnerstëtzung fir Input/Output-Logik vun 3,3 V bis 5 V fir Mikroprozessoren
• Breet Betribsberäicher um CAN-Bus
– ±58 V Busfehlerschutz
– ±12 V Gemeinsame Modus
• Integréierten Low-Drop-Out-Spannungsregler, deen 5 V un den CAN-Transceiver a bis zu 70 mA fir extern Apparater liwwert
• Optiméiert Verhalen wann net ugedriwwen
– Bus- an Logikterminale si mat héijer Impedanz (Keng Belaaschtung vum Betribsbus oder der Applikatioun)
– Stéierungsfräi Operatioun un an aus
• Karosserieelektronik a Beliichtung
• Infotainment a Cluster
• Industriell Transport
