DRV8876PWPR Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers 37-V, 3.5-A H-Bréck Motor Driver mat integréierte Stroumsensing & Stroumsënnfeedback 16-HTSSOP -40 bis 125
♠ Produktbeschreiwung
| Produit Attributer | Attribut Wäert |
| Hersteller: | Texas Instrumenter |
| Produit Kategorie: | Motor / Motion / Ignition Controller & Chauffeuren |
| Produit: | Pinselen DC Motor Chauffeuren |
| Typ: | Hallef Bréck |
| Betribssystemer Energieversuergung Volt: | 4,5 V bis 37 V |
| Ausgangsstroum: | 3,5 A |
| Operatioun Versuergung aktuell: | 3mA vun |
| Minimum Operatioun Temperatur: | -40 C |
| Maximal Operatioun Temperatur: | +125 C |
| Montage Stil: | SMD/SMT |
| Package / Fall: | HTSSOP-16 |
| Verpakung: | Reel |
| Verpakung: | Tape schneiden |
| Verpakung: | MouseReel |
| Marke: | Texas Instrumenter |
| Eegeschaften: | Integréiert aktuell Sense, aktuell Sense Amplifier, Hardware Management I/F |
| Feuchtigkeitempfindlech: | Jo |
| Zuel vun Ausgänge: | 3 |
| Produit Typ: | Motor / Motion / Ignition Controller & Chauffeuren |
| Serie: | DRV8876 |
| Factory Pack Quantitéit: | 2000 |
| Ënnerkategorie: | PMIC - Power Management ICs |
| Eenheet Gewiicht: | 0.002998 oz |
♠ DRV8876 H-Bridge Motor Driver mat integréiertem Stroumsënn a Regulatioun
D'DRV887x Famill vun Apparater si flexibel Motortreiber fir eng grouss Varietéit vun Uwendungen.D'Apparater integréieren engem N-Kanal H-Bréck, charge Pompelregulator, aktuell Sensatioun a Regulatioun, aktuell proportional Output, a Schutz Circuit.D'Ladepompel verbessert d'Effizienz andeems se béid erlaabthéich-Säit an niddereg-Säit N-Kanäl MOSFETs an 100% Flicht Zyklus Ënnerstëtzung.D'Famill vun Apparater kommen a Pin-zu-Pin, skalierbare RDS (on) Optiounen fir verschidde Lasten mat minimalen Designännerungen z'ënnerstëtzen.
Integréiert Stroum Sensing erlaabt de Chauffeur de Motorstroum während Startup an Héichbelaaschtungsevenementer ze regléieren.Eng Stroumlimit kann mat enger justierbarer externer Spannungsreferenz gesat ginn.Zousätzlech bidden d'Apparater en Ausgangsstroum proportional zum Motorlaststroum.Dëst kann benotzt ginn fir Motor Stall z'entdecken oder Ännerung an Laascht Konditiounen.D'integréiert aktuell Sensing benotzt eng intern aktuell Spigel Architektur, ewechzehuelen de Besoin fir eng grouss Muecht shunt resistor, spueren Verwaltungsrot Beräich a reduzéieren System Käschten.
E Low-Power Schlofmodus gëtt zur Verfügung gestallt fir ultralower roueg Stroum ze erreechen andeems de gréissten Deel vun der interner Circuit ausgeschalt gëtt.Intern Schutzfunktioune gi fir Versuergungsunterspannungssperre (UVLO), Ladepompel ënner Spannung (CPUV), Ausgangsiwwerstroum (OCP) an Apparat Iwwertemperatur (TSD) zur Verfügung gestallt.Feeler Konditiounen sinn op nFAULT uginn.
• N-Kanal H-Bréck Motor Chauffeur
- Fuert een bidirektional gebastelten DC Motor
- Zwee unidirektional gebastelt DC Motoren
- Aner resistive an induktiv Lasten
• 4,5-V zu 37-V Betribssystemer Spannung Beräich
• Pin zu Pin RDS (op) Varianten
– DRV8874: 200-mΩ (Héich-Säit + Niddereg-Säit)
– DRV8876: 700-mΩ (Héich-Säit + Niddereg-Säit)
• Héich Output aktuell Kapazitéit
– DRV8874: 6-A Peak
– DRV8876: 3.5-A Peak
• Integréiert aktuell Sensing a Regulatioun
• Proportional Stroumausgang (IPROPI)
• Wielbar aktuell Regulatioun (IMODE)
- Zyklus-fir-Zyklus oder fix Off Zäit
• Wielbar Input Kontrollmodi (PMODE)
- PH/EN an PWM H-Bréck Kontrollmodi
- Onofhängeg Hallefbréck Kontrollmodus
• Ënnerstëtzt 1,8-V, 3,3-V, an 5-V Logik Input
• Ultra niddereg-Muecht Schlof Modus
– <1-µA @ VVM = 24-V, TJ = 25°C
• Verbreedungsspektrum Auer fir niddereg elektromagnetesch Interferenz (EMI)
• Integréiert Schutz Fonctiounen
- Ënnerspannungssperre (UVLO)
- Ladepompel Ënnerspannung (CPUV)
- Iwwerstromschutz (OCP)
- Automatesch Neiprobéieren oder Ausgänge gespaart (IMODE)
- Thermal Shutdown (TSD)
- Automatesch Feeler Erhuelung
- Feeler Indikator Pin (nFAULT)
• gekämmt DC Motore
• Major a kleng doheem Apparater
• Vakuum, Humanoid, a Spillsaachen Roboter
• Dréckeren a Scanner
• Smart Meter
• Geldautomaten, Währungscounter an EPOS
• Servo Motore an actuators
