VNH7100BASTR Motor-/Bewegungs-/Zündcontroller & -Undriffer Vollintegréierten H-Bréck-Motorundriff fir den Automobilsektor
♠ Produktbeschreiwung
| Produktattribut | Attributwäert |
| Hiersteller: | STMicroelectronics |
| Produktkategorie: | Motor- / Bewegungs- / Zündcontroller & Treiber |
| Produkt: | Ventilator- / Motorsteuerungen / Treiber |
| Typ: | Hallefbréck |
| Betribsspannung: | 4 V bis 28 V |
| Ausgangsstroum: | 15 A |
| Betribsstroum: | 3,5 mA |
| Minimal Betribstemperatur: | - 40°C |
| Maximal Betribstemperatur: | + 150°C |
| Montagestil: | SMD/SMT |
| Pak / Këscht: | SOIC-16 |
| Qualifikatioun: | AEC-Q100 |
| Verpackung: | Roll |
| Verpackung: | Band schneiden |
| Mark: | STMicroelectronics |
| Fiichtegkeetsempfindlech: | Jo |
| Zuel vun den Ausgaben: | 2 Ausgang |
| Betribsfrequenz: | 20 kHz |
| Produkttyp: | Motor- / Bewegungs- / Zündcontroller & Treiber |
| Serie: | VNH7100BAS |
| Fabréckspack Quantitéit: | 2500 |
| Ënnerkategorie: | PMIC - Energieverwaltungs-ICs |
| Eenheetsgewiicht: | 0,005291 Unzen |
♠ Voll integréiert H-Bréck Motorundriff fir Autoen
Den Apparat ass e Vollbréckmotorantrieb, deen fir eng breet Palette vun Automobilanwendungen geduecht ass. Den Apparat enthält en duebele monolithesche High-Side-Treiber an zwee Low-Side-Schalter.
Béid Schalter sinn mat der bekannter a bewährter proprietärer VIPower® M0 Technologie vun STMicroelectronics entwéckelt ginn, déi et erlaabt, en echte Power MOSFET mat enger intelligenter Signal-/Schutzschaltung effizient op der selwechter Chip z'integréieren. Déi dräi Chips sinn an engem SO-16N Gehäuse op elektresch isoléierte Leadframes zesummegebaut.
Ausserdeem erméiglecht säin voll symmetresche mechaneschen Design eng iwwerleeën Herstellungsfäegkeet op Boardniveau. D'Inputsignaler INA an INB kënnen direkt mam Mikrocontroller verbonne sinn, fir d'Motorrichtung an den Bremszoustand ze wielen. E SEL0-Pin ass verfügbar, fir d'Informatioun, déi um MultiSense verfügbar ass, un de Mikrocontroller weiderzeginn. De MultiSense-Pin erlaabt et, de Motorstroum ze iwwerwaachen, andeems e Stroum proportional zum Wäert vum Motorstroum geliwwert gëtt.
De PWM, bis zu 20 kHz, erlaabt d'Kontroll vun der Geschwindegkeet vum Motor ënner all méigleche Konditiounen. An alle Fäll schalt en niddregen Niveau um PWM-Pin souwuel den LSA- wéi och den LSB-Schalter aus.
AEC-Q100 qualifizéiert
• Ausgangsstroum: 15 A
• 3 V CMOS-kompatibel Entréeën
• Ënnerspannungsausschaltung
• Iwwerspannungsklemme
• Thermesch Ausschaltung
• Kräizleitungsschutz
• Stroum- a Leeschtungsbegrenzung
• Ganz niddrege Standby-Stroumverbrauch
• Schutz géint Terrainverloscht a Verloscht vu VCC
• PWM-Betrib bis zu 20 kHz
• MultiSense Diagnosfunktiounen
– Analog Motorstroumfeedback
– Detektioun vu kuerzer Ausgang zum Buedem
– Indikatioun fir thermesch Ausschaltung
– Detektioun bei oppener Last am OFF-Zoustand
– Ausgangs-Kuerzschluss zum VCC-Detektioun
• Ausgang geschützt géint Kuerzschluss zu Mass a Kuerzschluss zu VCC
• Standby-Modus
• Hallefbréckoperatioun
• Pak: ECOPACK
